Una investigación del cronista oficial de Rincón de la Victoria, Miguel Alba, rescata del olvido la figura de Antonio Martín Nebot, noble y gobernador civil que defendió la pesca tradicional y dio nombre a una avenida hoy conocida como la del Mediterráneo.
Detrás de cada calle hay una historia. A veces, olvidada; otras, nunca contada del todo. Es el caso de la actual avenida del Mediterráneo de Rincón de la Victoria, también conocida como la carretera de Almería. Una arteria fundamental en la historia del municipio y de la comarca, cuyas distintas denominaciones a lo largo de las décadas han sido objeto de un detallado estudio por parte del cronista oficial, Miguel Alba Trujillo. Entre los hallazgos más llamativos, destaca la figura de un noble casi borrado de la memoria colectiva: Antonio Martín Nebot, segundo Marqués de Linares, gobernador civil de Málaga en 1927 y defensor de los derechos de los pescadores artesanales.
El título de Marqués de Linares suele evocar leyendas urbanas, palacios neogóticos y apellidos de rancio abolengo. Pero el marqués al que se refiere la placa conmemorativa que en su día bautizó la carretera no es José de Murga y Reolid, el célebre primer marqués, sino su sobrino nieto. Nacido en Madrid en 1873, Antonio Martín Nebot tuvo una trayectoria destacada dentro del Partido Liberal Democrático, con cargos como senador y gobernador civil en varias provincias. Su paso por Málaga fue breve pero decisivo.
A su llegada al cargo, en plena dictadura de Primo de Rivera, se encontró con una crisis que amenazaba la supervivencia de la pesca artesanal malagueña. El Gobierno central había autorizado el uso del llamado “arte de la luz” o traíña, una técnica moderna que favorecía a grandes empresas en detrimento de las tradicionales barcas de pesca, provocando el pánico entre los pescadores del litoral.
Lejos de mostrarse indiferente, el marqués tomó partido por los más humildes. Se desplazó a Madrid y logró en apenas un mes revocar la autorización gubernamental. Su intervención evitó el colapso del sector pesquero tradicional. El gesto fue tan bien recibido que, a su regreso, fue recibido como un héroe en la estación de Málaga. Días después, una comisión de pescadores le entregó una placa de plata repujada como muestra de agradecimiento por su “actuación en favor de la industria pesquera”, reza la inscripción.
Su implicación fue tal que visitó numerosos pueblos costeros para explicar en persona los acuerdos alcanzados. En Marbella, Fuengirola y Rincón de la Victoria fue vitoreado por cientos de vecinos. Como símbolo de gratitud, el municipio rinconero decidió dar su nombre a uno de sus caminos más emblemáticos, que pasó a llamarse Carretera Marqués de Linares en noviembre de 1927.
Antes de su dimisión en abril de 1928, el noble también dejó su impronta en el ámbito sanitario. Impulsó un hospital especializado para tratar la sífilis, en la finca La Florida, y gestionó ayudas para instituciones benéficas como El Niño Jesús, destinada a menores sin recursos. Falleció en 1940, en San Sebastián, a los 67 años.
Hoy, casi un siglo después, su legado resurge gracias a la labor investigadora de Miguel Alba. Como recuerda el cronista, la avenida que conecta La Cala del Moral con el centro de Rincón ha sido testigo de momentos decisivos de la historia local: desde el esplendor económico del XIX con la exportación de vino y pasas de la Axarquía, hasta el drama de la Guerra Civil, pasando por épocas de dictadura y cambio.
Al recuperar la memoria de Antonio Martín Nebot, el municipio no solo rinde homenaje a un político sensible y comprometido, sino que también recuerda que las calles no se nombran al azar: son reflejo de una sociedad que, incluso en los momentos más oscuros, sabe agradecer a quienes luchan por ella.
